新格伦号运载火箭

美国蓝色起源公司研制的运载火箭

新格伦号运载火箭（英文：New Glenn），是美国蓝色起源公司研制的新型运载火箭。

发展历程

据美国趣味科学网报道，美国蓝色起源公司首席执行官杰夫·贝索斯2016年9月12日向外界展示了该公司未来火箭的外形，新的可回收火箭家族名为“新格伦”系列，以第一个进入地球轨道的美国宇航员约翰·格伦命名，公司希望这些火箭能将卫星和人送入太空。

蓝色起源最初的目标是在2020年发射“新格伦”火箭，但在2020年初将其推迟至2021年底。在2021年2月25日发布的声明中，蓝色起源宣布已设定2022年第四季度从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地LC-36发射台首飞“新格伦”火箭的新目标，并表示已与所有客户联系，确保这一基线满足他们的发射需求。据SpaceNews报道，蓝色起源输给了美国联合发射联盟公司和SpaceX，后两家企业被选为2022年-2027年的美国国家安全太空发射供应商。

2024年8月22日消息，贝佐斯旗下太空公司蓝色起源最近几周的测试持续失败，包括工厂事故损坏了未来New Glenn火箭的一部分，该火箭被寄予厚望，是公司与SpaceX竞争的核心产品。2024年9月10日消息，蓝色起源公司研发十余年的“新格伦”号火箭，原定于下个月发射火星探测器任务，但由于美国国家航空航天局（NASA）认为火箭无法及时准备就绪，任务将被推迟。当地时间2024年12月27日，亚马逊创始人杰夫·贝索斯旗下商业航空公司蓝色起源宣布，其大型轨道火箭“新格伦”（New Glenn）的7台BE-4引擎于佛罗里达州卡纳维拉尔角发射台同时点火，热火持续24秒，并达到所有目标。这是为该火箭首次发射太空铺平道路所需的最后一次关键测试。

2025年1月4日，据美国有线电视新闻网（CNN）消息称，蓝色起源公司宣布，“新格伦”重型运载火箭即将在最近几天内首飞。2025年1月13日，亚马逊创始人贝索斯旗下商业航空公司蓝色起源发布声明称，推迟大型轨道火箭“新格伦”（New Glenn）的首次发射，旨在排除火箭子系统的问题，正评估下一次发射尝试的机会。同日13时40分许，蓝色起源开始直播旗下“新格伦”重型运载火箭的首飞测试，该公司此前表示，其直播将在点火前一小时开始。这表明火箭发射时间可能从东部时间凌晨1点（北京时间下午2点）的发射窗口推迟。1月14日，“新格伦”火箭的发射时间从1月14日周二推迟到1月16日周四，进一步推迟了该公司首次进入轨道并在卫星发射市场上与SpaceX展开竞争的尝试。

美国东部时间2025年1月16日2时03分（北京时间15时03分），美国蓝色起源公司的“新格伦”号（New Glenn）运载火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角首次发射。可重复使用的一级火箭回收失败，但搭载“蓝环探路者”试验卫星的二级火箭顺利进入轨道。

发射动态

美国东部时间2025年1月16日2时03分许（北京时间16日15时03分许），“新格伦”从位于美国佛罗里达州的卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。随后，火箭一二级分离。发射约13分钟后，蓝色起源公司确认火箭第二级及其搭载的“蓝环探路者”飞行器进入预定的中地球轨道。火箭第一级原计划降落到距发射场约1000公里的大西洋上的回收船上，但海上回收失败。

发射计划

按计划，蓝色起源2025年将对“新格伦号”火箭进行6~8次发射。

发射任务

美国东部时间2025年1月16日2时03分，新格伦号运载火箭试飞任务名为NG-1，预计将持续数小时，旨在将该公司的“蓝环探路者”试验卫星送入轨道。“蓝环探路者”装置包括一套通信设备、电力系统和一台固定在次级载荷适配环上的飞行计算机，这将有助于引导和操纵未来在轨道上的有效载荷。

性能参数

技术特点

“新格伦”火箭采用两级设计，直径7米，高达98米。包含两级火箭：第一级助推火箭可以重复使用多达25次，由7台蓝色起源公司研制的BE-4发动机驱动，在升空时提供强大的初始推力，使用液化天然气和液氧作为推进剂，发射时产生约1750吨的推力，近地轨道运力45吨，地球同步转移轨道运力超过13吨。二级则使用两台BE-3U发动机，燃料为液氢和液氧。新格伦火箭设计为部分可重复使用，一级能够在发射后垂直降落到驳船上。这种可重复使用性预计将显著降低发射成本，并提高发射频率。

7米整流罩体积是传统5米级整流罩的两倍，意味着为更大的星座和更大的有效载荷提供了空间。氢动力末级设计用于低地球轨道（LEO）、中地球轨道（MEO）和地球同步轨道（GEO）的高要求、高能任务。BE-3U 建立在新谢泼德的 BE-3PM 飞行传统之上，经过优化，可在太空真空中运行。它的高推力和高比冲使 New Glenn 的上级能够完成各种各样的任务。四个驱动空气动力学控制面，用于在第一级下降和着陆期间进行姿态调整。机翼状，在可重复使用的第一级下降返回地球期间为其提供升力和交叉射程。船尾模块装有六个液压驱动的腿，用于在移动平台上着陆时支撑和固定第一级。

是有史以来最强大的液氧（LOX）/液化天然气（LNG）燃料富氧分级燃烧发动机中的七台提供动力。每台BE-4发动机都是可重复使用的，在海平面上产生550000磅力（2450千牛）的推力，具有深油门能力。两台BE-4发动机驱动联合发射联盟火神火箭的第一级。液化天然气比大多数传统的煤油发动机性能更高，燃烧更清洁，从而提高了发动机的可重复使用性，在相同的性能下需要更少的总燃料。

两台BE-3U发动机各自产生160000磅力（712千牛）的真空推力。再加上更高的推力和性能，发动机的太空重启能力促进了New Glenn第二级的多功能性。利用十多年液氧/液氢低温火箭发动机的运行经验，包括数十次使用BE-3PM发动机成功发射的New Shepard。在Blue Origin位于阿拉巴马州亨茨维尔的发动机制造工厂组装。经过优化，可在太空真空中运行，满足客户的不同需求，包括直接向高能轨道注入有效载荷。

发射场地

新格伦发射场在36号发射综合体（LC-36）位于卡纳维拉尔角太空部队站，距离火箭工厂仅9英里（14公里）。蓝色起源公司投资超过10亿美元从头开始重建发射场。LC-36于2021年完工，是自20世纪60年代以来第一个新重建的发射综合体。该综合体是新格伦号发射台、飞行器集成、第一级翻新、推进剂设施和环境控制中心的所在地。LC-36是140多次阿特拉斯II/III发射的旧址，包括水手号、先锋号和勘测者号任务。

制造工厂

新格伦火箭在卡纳维拉尔角推出并翻新，距离火箭工厂9英里（14公里）的半径内建造、集成、发射、翻新和重新飞行。该过程始于蓝色起源公司最先进的制造工厂，该工厂位于肯尼迪航天中心大门外的探索公园，其中包括车辆的制造、集成和运营设施，以及新格伦任务控制中心。

总体评价

新格伦号运载火箭此次飞行意义重大，蓝色起源正深入参与私人太空竞赛，而“新格伦”能否成功亮相，是其成为有需求的公司与政府机构新选择的关键。（《纽约时报》评）

如果蓝色起源能够证明“新格伦”火箭可靠且价格合理，它有望与SpaceX争夺美国国家航空航天局（NASA）、美国国防部和商业公司的发射业务。（《纽约时报》评）

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